Продажа имущества трансаэро

Категории Имущество

Москва, Берсеневский пер. Данные двигатели стоят также и на других моделях Боинга, на самолетах компаний Аэрбас и МакДоннелл-Дуглас. Очевидно, что продаваемые двигатели — товар ликвидный и легко найдет своих покупателей. Но, как часто случается, есть одно но. Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием признать недействительным протокол заседания комитета кредиторов, утвердившего Что не устраивает кредиторов в данных действиях конкурсного управляющего и комитета кредиторов?

Что случилось с имуществом «Трансаэро»?

До 15 декабря авиакомпания обещает перевезти пассажиров, выкупивших места заранее, после потребителям должны вернуть деньги за нереализованные билеты. С года чистую прибыль авиакомпания показала только в году.

По мнению экспертов, неправильное управление компанией, снижение покупательской способности, выплаты по лизингу западным компаниям в валюте привели к тому, что расходы перевозчика опередили доходы. В сентябре того же года компания вынуждена была обратиться за господдержкой. В качестве основной меры был выбран демпинг — так перевозчик надеялся увеличить пассажиропоток.

Те, кто мог позволить себе такие траты, скорее задумывались о перелёте на частном самолете. На июнь года активы авиаперевозчика составили ,5 миллиардов рублей. Ещё 58 авиабортов находятся в лизинге, 37 — в операционной аренде. Очевидно, что, даже если компания распродаст всё имущество, ей всё равно не хватит денег, чтобы покрыть долги. Обе компании всегда получали назначения на выгодные международные маршруты.

Кроме того, перевозчики были освобождены от пошлин на ввоз самолётов иностранного производства, тогда как остальные российские авиакомпании выбирали: платить пошлины или летать на советских Ту и Ту Небывалые успехи, о которых конкуренты могли лишь мечтать, аналитики во многом связывали с родственными связями владельца компании: мать Плешакова Татьяна Анодина с года возглавляет Межгосударственный авиационный комитет МАК.

Это вселило надежду в кредиторов и пассажиров. В сентябре авиакомпания старалась выполнять все рейсы, отмены были единичны. Но перемены стали неизбежны. Дальше был несъедобный обед на борту и полное отсутствие алкоголя, даже пива. А билеты стоили тысяч рублей. Я редко летаю бизнес-классом, в основном экономом, а тут просто обидно стало, что за такие деньги никакого сервиса.

Однако сделка, о которой так много говорили, не состоялась. Владельцам компании не удалось собрать нужный пакет. При этом общая численность штата обанкротившейся авиакомпании составляет 11 тысяч человек, кто трудоустроит остальных работников — неизвестно.

Неясно и то, что будет с тысячами пассажиров, купивших туры на Новый год: Ростуризм предрекает крах некоторых туроператоров. На практике из объявления на официальном сайте компании следует, что деньги получат далеко не все. Мы летом купили у "Трансаэро" 2 невозвратных билета за 34 тысячи рублей на февраль в Париж, — рассказывает москвичка Юлия Кораблева. Так почему я не могу получить свои деньги назад, чтобы купить другие билеты?

А теперь мы можем вообще потерять все деньги, ведь отель мы брали по раннему бронированию за специальную цену. Примеры из истории Pan Am Банкротство одной из ведущих авиакомпаний страны происходит в мировой истории не впервые. Основанная в году компания специализировалась на перевозке почты между Флоридой и Кубой.

Уже в х годах Pan Am скупила маленькие разорившиеся авиалинии и расширила маршрутный лист, что совпало с бумом авиаперевозок. Тогда и начался взлёт Pan Am. С помощью дозаправок авиакомпания совершила первый пассажирский рейс через океан — в Британию. Компания первой закупила широкофюзеляжные самолеты.

Понимая, что массовому туризму препятствуют высокие цены, компания придумала разделение полётов на классы. В году Pan Am запустила первый в истории рейс с эконом-классом. Только лучший лётный состав в легендарной небесно-синей униформе, лучший сервис. Компания создала компьютерную систему бронирования билетов и гостиниц. Pan Am построила для себя легендарный круглый терминал в аэропорту JFK в Нью-Йорке, а также стала владельцем небоскрёба на Парк-авеню, известного сейчас под вывеской MetLife.

В году авиакомпания перевезла 6,7 миллионов пассажиров — огромная цифра для тех лет, — а резервы наличных превысили миллиард долларов. Компания была стабильна, как статуя Свободы, казалось, ничто не может её пошатнуть. Первый шаг, который привел Pan Am к краху, случился в году, когда в компанию поступила крупная партия Boeing , заказанная тремя годами ранее.

Именно в м наступил экономический спад, который снизил спрос на пассажирские перевозки, и такое количество самолетов оказалось не востребовано.

Взлетевшие цены на горючее наряду с резко сократившимся спросом на авиаперевозки сильно ударили по авиагиганту. Убытки компании за годы составили миллиона долларов, а долг вырос до миллиарда. Сокращения сотрудников и воздушного флота проблему не решили. В году главный конкурент компании United Airlines выкупил всё азиатско-тихоокеанское направление. Два теракта на бортах Pan Am в и годах привели к тому, что люди перестали покупать билеты на рейсы компании.

Кроме того, перевозчик оказался должен родственникам жертв сотни миллионов долларов, которые страховая компания долго отказывалась выплачивать. Окончательно добил авиакомпанию топливный кризис, последовавший после войны в Персидском заливе в годах. В декабре года легендарная Pan Am объявила о банкротстве и перестала существовать. Долг перевозчика на этот момент составлял 9 миллиардов долларов. Оставшиеся прибыльные активы выкупила Delta Airlines.

Последующие попытки возродить бренд потерпели неудачу. Delta Доставшиеся от Pan Am права на европейские маршруты — крупнейшие трансатлантические направления — вывели компанию Delta на позицию лидера по числу пассажиров и выполняемых рейсов через Атлантику. Это не спасло перевозчика от кризиса, которые наступил в авиаиндустрии после терактов 11 сентября года. Падение спроса, дальнейший рост цен на нефть и появление низкобюджетных конкурентов привели к тому, что с по годы Delta потеряла 10 миллиардов долларов.

В году компания предприняла попытку избежать банкротства. Меры не сработали: 14 сентября года компания была вынуждена объявить себя банкротом. Задолженность третьего по величине перевозчика США на тот момент составляла 20,5 миллиардов долларов. Тем не менее через два года компания смогла преодолеть кризис — 25 апреля года суд одобрил план перевозчика по выходу из банкротства.

Старые акции Delta были аннулированы, и на Нью-Йоркской фондовой бирже начали обращаться новые, по 20 долларов за штуку. Сейчас компания перевозит более миллионов человек в год. Alitalia Громкие крушения авиабизнеса затронули и Европу. Национальный перевозчик Италии Alitalia в году объявил себя банкротом.

Но победивший на выборах премьер-министр Сильвио Берлускони остановил сделку, сказав, что компания должна остаться национальной. Под его руководством парламент принял закон о банкротстве госкомпаний.

Это обошлось бюджету страны в млрд евро: убытки авиакомпании были списаны. Но и это не помогло. В году Alitalia оказалась на пороге нового банкротства с задолженностью около миллиарда евро.

Перевозчик искал возможность расширить межнациональный маршрутный лист и миллионов евро для продолжения полётов. Ожидается, что в году Alitalia начнёт приносить прибыль. Swissair Не удалось удержаться на плаву и национальному перевозчику Швейцарии. Главная авиакомпания страны в году, через 70 лет своего существования, объявила себя банкротом. Началом конца принято считать решение Swissair о создании нового авиаальянса. Первым был куплен контрольный пакет акций Crossair, следующим приобретением стала бельгийская Sabena.

Основной идей было скупить доли небольших и не самых известных европейских перевозчиков. Зачем это был нужно Swissair, понимали только швейцарские управляющие. В году авиакомпания создала альянс Qualiflyer, объединивший более 20 компаний, большинство из которых испытывало финансовые трудности.

Постоянные дотации менее удачливым партнерам истощили ресурсы Swissair. Окончательно добил компанию кризис в мировой авиации, который последовал за терактами 11 сентября в США.

Долг перевозчика на момент банкротства превысил 38 миллиардов швейцарских франков. Через несколько месяцев после краха авиакомпания устроила распродажу своего имущества. Среди лотов оказались лыжные комбинезоны топ-менеджеров, серебряные подносы и вёдра для льда, игрушечные плюшевые самолеты со швейцарским флагом.

По оценке экспертов, распродажа принесла около 10 миллионов швейцарских франков, что стало лишь каплей в море долгов Swissair. Официально компания прекратила свое существование 31 марта года, взамен был создан новый перевозчик Swiss. А в июне того же года прокуратура Цюриха начала расследование причин банкротства и завела дела в отношении трёх управляющих компании.

Финансист авиакомпании попал под домашний арест

Конкурсный управляющий авиакомпании Алексей Белокопыт просит признать недействительным договор "Трансаэро" с ООО "ЛидерТорг" от 31 октября года и возвратить должнику транспортных средств. Арбитраж 19 октября удовлетворил заявление ФНС о признании незаконными действий бездействия экс-управляющего Котова. По заявлению УФНС по Санкт-Петербургу признано незаконным бездействие управляющего по не обращению в арбитражный суд с ходатайством об отстранении руководителя авиакомпании от должности. Также признано незаконным бездействие Котова по не обращению в арбитражный суд с ходатайством о принятии дополнительных мер по обеспечению сохранности имущества должника. Кроме того, признано незаконным бездействие управляющего по не проведению финансового анализа деятельности "Трансаэро" за восемь месяцев года. Суд признал незаконными действия управляющего по нарушению срока проведения первого собрания кредиторов должника. Мещанский суд Москвы 16 октября избрал меру пресечения в виде заключения под стражу в отношении Котова по делу о растрате имущества "Трансаэро" на сумму свыше 1 миллиарда рублей. В отношении него избрана мера пресечения в виде заключения под стражу на срок до 15 декабря, сообщила РАПСИ пресс-секретарь суда Юлия Котомина. Бывший арбитражный управляющий обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных частью 4 статьи УК РФ растрата в особо крупном размере и частью 2 статьи УК РФ злоупотребление полномочиями в коммерческой организации. По версии следствия, Котов совершил преступные действия бездействие , в результате которых растрачено имущество авиакомпании на сумму свыше миллиарда рублей.

"Трансаэро"

Продажи", сообщил генеральный директор предприятия Виктор Вишнев в ходе пресс-брифинга в Киеве в среду. Вишнев агентству "Интерфакс-Украина". Продажи" и присоединиться к системе, добавил он. В ходе пресс-брифинга В. Вишев, первый заместитель министра экономического развития и торговли Максим Нефедов, заместитель министра юстиции по европейской интеграции Сергей Петухов и руководитель проектов правительственно-общестенной инициативы "Вместе против коррупции" Олеся Архипская подписали "дорожную карту" в сфере реализации арестованного имущества. Технически мы еще в мае презентовали средства API, через которые новые площадки могут присоединяться к нам. Де-юре мы сейчас закрепили это новым порядком. Они могут уже приходить к нам. Специально созданная комиссия будет рассматривать данные площадки в отношении их технических параметров присоединения. Дальше они получают доступ и торгуют", — пояснил В.

Три самолета Boeing выставлены на торги по продаже имущества "Трансаэро"

Сумма требований составляет млрд руб. Юристы назвали этот иск крупнейшим в истории российских банкротств. По информации банка, в году под видом выплаты дивидендов из "Трансаэро" незаконно вывели млн руб. Размер субсидиарной ответственности, к которой ВТБ хочет привлечь Плешаковых и Анодину, равен совокупному размеру требований кредиторов "Трансаэро".

Полезное видео:

Михаил Котов растратил миллиард

Под домашний арест заключен бывший главный бухгалтер авиаперевозчика Андрей Ковалев. Андрей Ковалев был задержан в минувшую пятницу после проведенного у него дома обыска. Там следователь ходатайствовал о заключении Андрея Ковалева под стражу, утверждая, что, оставаясь на свободе, тот может не только скрыться и продолжить заниматься преступной деятельностью, но и согласовывать свои действия как со скрывающимися, так и с пока неустановленными фигурантами уголовного дела. Защита господина Ковалева против самой суровой меры пресечения, естественно, возражала, и суд, что бывает нечасто, встал на ее сторону. Судья Татьяна Изотова решила, что для подозреваемого Ковалева будет вполне достаточно и домашнего ареста, под который она его и отправила на два месяца. Разбираясь в обстоятельствах этого преступления, СКР выявил в действиях топ-менеджмента авиакомпании еще и растрату в особо крупном размере ч.

Арестованный на Украине самолет «Трансаэро» продают за 180 млн рублей

Компанию, по всей видимости, ждет банкротство. Одновременно Росавиация запретила перевозчику продавать билеты: сейчас их невозможно приобрести ни на официальном сайте, ни в крупнейших поисковиках вроде OneTwoTrip или AviaSales. Текущие рейсы проходят в штатном режиме, не считая отдельных инцидентов вроде отказа аэропорта турецкой Антальи выпускать три чартера, о чем стало известно еще вчера утром. Парк насчитывает самолетов, выручка за год — около млрд рублей. Как получилось, что такой гигант оценили всего в рубль и все равно не продали? Однако срок подачи оферты истек. Правда, ВТБ 30 сентября сообщил, что он не против, но было уже поздно. Почему банки против?

Украина выставила на аукцион арестованный за долги российский Boeing

Эти деньги были предназначены для выплаты кредиторам перевозчика в рамках конкурсного производства. По мнению конкурсного управляющего, речь может идти о правонарушениях, предусмотренных девятью статьями Уголовного кодекса РФ. Также 14 декабря на складе одной из компаний, указанной в заявлении, прошли обыски.

Арбитраж 19 октября удовлетворил заявление ФНС о признании незаконными действий бездействия экс-управляющего Котова. По заявлению УФНС по Санкт-Петербургу признано незаконным бездействие управляющего по не обращению в арбитражный суд с ходатайством об отстранении руководителя авиакомпании от должности. Также признано незаконным бездействие Котова по не обращению в арбитражный суд с ходатайством о принятии дополнительных мер по обеспечению сохранности имущества должника. Суд признал незаконными действия управляющего по нарушению срока проведения первого собрания кредиторов должника.

Лот № 1: Двигатель авиационный турбовентиляторный Boeing, тип: RB D4, серийный номер , год выпуска г.

Москва Категория: Другое оборудование. Согласно ст. Заявитель вправе также направить задаток, на указанный счет без представления подписанного договора о задатке.

Форма представления предложений о цене Открытая Порядок оформления участия в торгах, перечень представляемых участниками торгов документов и требования к их оформлению Для участия в торгах заявителю необходимо представить Организатору торгов в электронном виде заявку на участие в торгах, которая должна содержать следующие сведения: наименование, организационно-правовую форму, место нахождения, почтовый адрес для юридического лица заявителя; фамилию, имя, отчество, паспортные данные, сведения о месте жительства для физического лица заявителя; номер контактного телефона, адрес электронной почты заявителя. Заявка на участие в торгах должна содержать также сведения о наличии или об отсутствии заинтересованности заявителя по отношению к должнику, кредиторам, конкурсному управляющему и о характере этой заинтересованности, сведения об участии в капитале заявителя конкурсного управляющего, а также сведения о заявителе, саморегулируемой организации арбитражных управляющих, членом или руководителем которой является конкурсный управляющий. К заявке прилагаются следующие документы: выписка из единого государственного реестра юридических лиц для юридического лица , выписка из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей для индивидуального предпринимателя , документы, удостоверяющие личность для физического лица , надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов о государственной регистрации юридического лица или государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя в соответствии с законодательством соответствующего государства для иностранного лица ; документы, подтверждающие полномочия лица на осуществление действий от имени заявителя в соответствии с законодательством Российской Федерации.