Оплата дорог платон регистрация

Категории Регистрация

Актуально на: 15 августа г. Для этого сначала нужно пройти регистрацию в системе взимания платы , а затем перечислить деньги. Только после этого транспорт можно отправлять в путь. Система Платон: оплата Для определения суммы платежей, которые необходимо внести в систему Платон, собственник может: оформить разовую маршрутную карту. Это можно сделать в Личном кабинете на сайте , в специальном мобильном приложении или в Центре информационной поддержки пользователей.

Стоимость системы Платон: установка, тарифы за 1 км

Система была запущена в эксплуатацию 15 ноября года и функционирует до сегодняшнего дня. Эти же лица являются учредителями общества с ограниченной ответственностью. Для обеспечения стабильной и эффективной работы, она включает в себя: центры информационной поддержки; геоинформационную систему и автоматическую систему расчётов; бортовые устройства для своевременного списания средств со счёта пользователя; системы стационарного контроля; интернет-сайт, обеспечивающий информационную и консультационную поддержку; колл-центр, работающий в круглосуточном режиме.

В обоих случаях размер платы за покрытое расстояние регламентируется Постановлением Правительства РФ от Для оплаты можно использовать специальное бортовое устройство, регистрирующее маршрут в режиме реального времени, или с помощью разовой Маршрутной карты. При этом штрафы за нарушения выписываются самой госинспецией.

Для оформления разовой Маршрутной карты необходимо обратиться в ЦИПП центр информационной поддержки пользователей , воспользоваться Мобильным приложением или Личным кабинетом. Перед этим владелец транспортного средства уже должен быть зарегистрирован в системе.

Внесение средств на расчётные записи производится в ЦИИП в кассах и через терминалы , Мобильном приложении и Личном кабинете пользователя на сайте. Бортовое устройство автоматически передаёт данные о передвижении автомобиля. В соответствии с тем, по каким дорогам двигается транспортное средство, с расчётной записи списывается плата. Читайте также: Что такое утилизационный сбор и кто должен его оплачивать. Сбором облагают автомобили не только российского, но и иностранного владения.

Плата за пользование дорогами не взимается: пассажирских автотранспортных средств; военной техники и грузовые автомобили, используемые для её транспортировки; транспортных средств, эксплуатируемых экстренными службами: скорой помощи, пожарной службы, полиции, МЧС и т.

Как оплатить «Платон»

На год с момента начала работы Платона в госбюджет поступило больше пятидесяти миллиардов рублей. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации. Поэтому было принято решение о сборе дополнительного налога[ источник не указан дней ]. Изначально Росавтодор планировал провести конкурс и начал сбор заявок: в году среди участников были французская Vinci, итальянская Autostrade, немецкая Siemens, словацкая Skytoll и др. На заседании президиума Госсовета по развитию автодорог 8 октября года президент Татарстана Рустам Минниханов выступил с предложением о том, чтобы Министерство транспорта РФ проработало предложение о введении платы за проезд по федеральным дорогам [22] для автомобилей массой более 3,5 тонн. В том числе ввести систему оплаты ущерба, причиняемого дорожному покрытию грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонн на дорогах регионального и межмуниципального значения. При этом доходы, полученные от взимания платы с тяжёлых грузовиков массой свыше 12 тонн, предлагалось передавать в региональные дорожные фонды для строительства и ремонта дорог, а также для поддержки региональных проектов государственно-частного партнёрства [24]. До 29 февраля года включительно размер платы составит 1,53 рубля на один километр пути и только на территории Московской области. По ней проезд грузовиков по федеральной трассе оплачивался бы в течение месяца после поездки, а не авансом. Распространяться это будет не на всех: грузоперевозчик должен быть зарегистрирован в системе более двух месяцев, иметь банковский счёт, избавиться от штрафов за неуплату и установить специальное бортовое устройство, которое позволяет следить оператору за передвижением машины через спутник.

Платон: стоимость за км в 2019 году

В каждом из регионов рост превысил 2 тыс. По данным Ространснадзора, с июля зафиксировано полмиллиона нарушений, общая сумма вынесенных постановлений превысила 4 млрд рублей. Больше всего нарушителей выявлено Ространснадзором в Ленинградской, Московской, Новосибирской и Свердловской областях, а также в Башкортостане. Надеемся, что скоро их не останется совсем. Это важно для нас, иначе получается, что нарушители обладают преимуществами перед законопослушными предпринимателями. Такого быть не должно. Президент группы компаний ИТЕКО Евгений Бабаев добавил, что должное усиление контроля делает рынок грузоперевозок равным для всех участников.

Система Платон под контролем Wialon

Расчёт суммы, которую владелец грузового ТС, попадающего под действие системы, должен оплатить, зависит прямо пропорционально от суммарного пробега грузовика за конкретный временной период. История внедрения К концу г. После проведения необходимых подсчётов было определено, что для поддержания автомобильной инфраструктуры требуется ввести дополнительный налог, уплачиваемый владельцами ТС, наносящих наибольший вред дорожному покрытию. В г.

Что такое система Платон? Как она работает?

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей. В условиях экономического кризиса эта сумма — отличное подспорье для финансирования дорожного строительства. Оплата дорог: система Платон не дремлет Рассчитывать на добровольную оплату вреда, причиняемого дорогам автомобилями с грузоподъемностью более 12 тонн, было бы наивно, поэтому основной задачей, поставленной перед специалистами, было внедрение надежной системы контроля. Принцип действия достаточно прост: получая данные о передвижении транспортного средства, система рассчитывает размер платы в зависимости от пробега по федеральным трассам. По замыслу разработчиков, каждый большегрузный автомобиль должен быть оснащен бортовым устройством — БУ Контроль передвижения осуществляется при проезде фур через стационарные рамки, установленные на федеральных трассах, а также специализированными магазинами, оснащенными соответствующим оборудованием. Планируется, что к лету следующего количество рамок возрастет до в настоящее время работают не больше сотни.

Система взимания платы Платон за проезд по дорогам для грузовиков массой более 12 тонн

Система была запущена в эксплуатацию 15 ноября года и функционирует до сегодняшнего дня. Эти же лица являются учредителями общества с ограниченной ответственностью. Для обеспечения стабильной и эффективной работы, она включает в себя: центры информационной поддержки; геоинформационную систему и автоматическую систему расчётов; бортовые устройства для своевременного списания средств со счёта пользователя; системы стационарного контроля; интернет-сайт, обеспечивающий информационную и консультационную поддержку; колл-центр, работающий в круглосуточном режиме. В обоих случаях размер платы за покрытое расстояние регламентируется Постановлением Правительства РФ от Для оплаты можно использовать специальное бортовое устройство, регистрирующее маршрут в режиме реального времени, или с помощью разовой Маршрутной карты. При этом штрафы за нарушения выписываются самой госинспецией. Для оформления разовой Маршрутной карты необходимо обратиться в ЦИПП центр информационной поддержки пользователей , воспользоваться Мобильным приложением или Личным кабинетом. Перед этим владелец транспортного средства уже должен быть зарегистрирован в системе. Внесение средств на расчётные записи производится в ЦИИП в кассах и через терминалы , Мобильном приложении и Личном кабинете пользователя на сайте. Бортовое устройство автоматически передаёт данные о передвижении автомобиля.

Оплата «Платона» через интернет

СТС Система Платон для большегрузов В случае, если регистрация личного аккаунта в системе Платон с использованием официального сайта системы Platon. Порядок точно такой же, вы предоставляете необходимые документы, заключаете договор и получаете бортовое устройство в безвозмездное пользование. Использование бортового устройства, на много удобнее, чем использование одноразовых маршрутных карт. Пополнить баланс аккаунта системы взимания платы Платон можно двумя способами: Переводом денежных средств с банковского лицевого счета, на счет платежной системы Банковской картой, с использованием терминала платежной системы Все действия связанные с оплатой проезда, должны быть выполнены до выезда транспортного средства на дорогу общего пользования федерального значения.

Платон (система взимания платы)

Это новый платеж, введенный для возмещения причиненного вреда дорожному покрытию и его содержания в надлежащем состоянии постановлением Правительства РФ от Позже постановлением Правительства РФ от Но и этот тариф оказался не окончательным. Постановлением Правительства РФ от Но этого не случилось. На основании постановления Правительства РФ от

Система Платон: что это такое

Приобрести бортовое устройство для мониторинга движения транспорта. Расчёты суммы дорожного сбора проводятся в автоматическом режиме. Поясняем: система действует на федеральных трассах; при этом не применяется на платных магистралях. Спустя год правительство попыталось поднять тариф в 2 раза, но сделать это не удалось. В результате было решено продлить льготный период до апреля года. Повышение стоимости сборов с собственников грузовых машин объясняется необходимостью совершенствования дорожной сети. Поступления в бюджет позволят осуществлять ремонт старых и строительство новых дорог. Также эти средства пойдут на постройку объектов транспортной инфраструктуры: мостов; путепроводов; дорожных развязок. С 15 апреля г.

Платон - система взимания платы за проезд фур и автомобилей

А это значит, что федеральные дороги России стали платными для транспортных средств с разрешенной массой свыше 12 тонн. Исключение составили лишь автобусы, а также военная техника и автомобили специальных служб. Однако, в отличие от российских транспортных компаний, международным перевозчикам для его получения придется внести залог — 6 тысяч ,98 рубля.